Tagi Posts tagged with "bezpieczeństwo na drogach"

bezpieczeństwo na drogach

http://cmbarcelona.com/dat/golaya-grud-laskat-video.html голая грудь ласкать видео Walka z chamstwem wśród kierowców byłaby najskuteczniejszym sposobem podniesienia bezpieczeństwa na drodze. Czy jest jakiś sposób na chamstwo? Oczywiście!

http://smartmoneyjamaica.com/leon/prichini-padeniya-fondovogo-rinka.html причины падения фондового рынка http://capital-athletes.com/dat/podruga-ugovarivaet-zhenu-na-lesbiyskiy-seks.html подруга уговаривает жену на лесбийский секс Wyobrażam sobie, że policjanci obok mandatu wręczaliby np. wszystkim kierowcom „wkręcającym się” na pas do skrętu w prawo z pasa przeznaczonego do jazdy na wprost specjalną, dużą nalepkę na samochód „UWAGA! JEDZIE CHAM”. W zależności od wagi przewinienia ukarany kierowca miałby obowiązek paradować z takim napisem jeden dzień, trzy dni albo cały tydzień. A po upływie okresu kary zgłosić się na komisariat, pokazać, że nie usunął nalepki i dopiero wtedy ją odkleić od własnego czy służbowego samochodu.

http://kerteszetigeparuhaz.hu/leon/trans-sluzhanka-rabinya-dlya-gospod-rasskazi.html транс служанка рабыня для господ рассказы wypadek

http://www.lcsva.org/leon/shema-inmig-200-plus.html схема inmig 200 plus Cham musi być zawsze pierwszy

http://simpliproperty.com/lifes/patsan-plachet-tetka-hochet-seks-video.html пацан плачет тетка хочет секс видео Cham śpieszy się zawsze w obecności innych. Nie dlatego, że ma coś pilnego do załatwienia, że jest tak bardzo zajęty. Nie, po prostu cham musi być zawsze pierwszy. Kiedy np. idzie do bankomatu i widzi, że ktoś inny zmierza w tym samym kierunku, przyśpieszy kroku, żeby być pierwszy. W sklepie cham ustawia swój wózek w kolejce do kasy, a sam idzie kontynuować zakupy. Cham bez żenady zablokuje kasę, na którą kasjerka zaczęła już wprowadzać jego zakupy, jeśli przypomni mu się, że jeszcze coś zapomniał i na dłuższą chwilę znika w sklepie. Nie czuje się absolutnie skrępowany wymownymi spojrzeniami i wrogim milczeniem ludzi z kolejki, którzy muszą przez niego tracić czas. Cham tego nie widzi, bo cham w ogóle nie widzi innych i zupełnie się z nimi nie liczy.

при какой температуре коптить сало Cham za kółkiem jest osobnikiem niebezpiecznym. Wyprzedzany przyśpieszy, bo przecież musi być pierwszy. Ryzykownymi manewrami wyprzedzi kilka pojazdów jadących w kolumnie po czym ostro zahamuje ci przed samym nosem. A potem zajmie się pisaniem sms i wlecze się wolniej niż pozostali. Cham na drodze z pierwszeństwem przejazdu nadużywa tego prawa nie zwracając uwagi na innych. Ani na znaki ograniczające prędkość na danym odcinku. Jeśli szosa czy ulica z pierwszeństwem wiedzie przez puste pola i wyraźnie widać, że nikt z bocznych dróg czy ulic nie chce na nią wjechać… pal diabli ograniczenie szybkości. To co najwyżej temat (niepotrzebny) dla drogówki. Co innego, kiedy na bocznej drodze czy ulicy stoją samochody, która chcą wyjechać na tę główną. Cham pędzi nie zwracając na nich uwagi bo przecież ma pierwszeństwo. A ponieważ chamstwo jest szeroko rozpowszechnione i bywa, że tacy jadą jeden za drugim, zdarza się, że ktoś czekający długo na podporządkowanej ulicy zaryzykuje i wyjedzie na główną. Cham gwałtownie hamuje i z świętym oburzeniem wygraża „Jak jedziesz baranie!”. Czasem takie wymuszone włączenie do ruchu się udaje, czasem nie i wtedy dochodzi do kolizji. Kto zawinił? Moim zdaniem wina jest wspólna. Ale głównym – nazywam to „pierwotnym” – winowajcą jest ten kierowca, który jechał tak szybko drogą z pierwszeństwem, że ci z bocznych nie mieli szans bezpiecznie na nią wjechać.

Kiedy przez Czechy do Austrii nie jeździło się jeszcze autostradami lecz zwykłymi szosami bardzo często dochodziło do wypadków z udziałem Polaków właśnie w wyżej opisanych okolicznościach. Skrzyżowanie z jakiejś dziurze z kilkoma domami i ograniczeniem do 60 km. Polak zwalnia do 90 km/godz i wprawdzie widzi Czecha stojącego na skrzyżowaniu, ale przecież ma pierwszeństwo. Czech zatrzymał się przed główną szosą, rozejrzał się, zobaczył nadjeżdżający w oddali samochód i spokojnie wytoczył się na szosę bo nie wziął pod uwagę, że „przeciwnik” nie jechał tak jak się tu powszechnie jeździ czyli 59 km/godz lecz o połowę szybciej.

Absolutnie zgadzam się z wszystkimi autorytetami, że najczęstszą przyczyną kolizji i wypadków jest nadmierna szybkość w miejscu tych przykrych wydarzeń. Ale praprzyczyną tego niedostosowania szybkości do warunków jest najczęściej chamstwo, rzadziej brak doświadczenia czy gapiostwo. Drugą przyczyną kolizji jest wymuszanie pierwszeństwa czyli chamstwo z premedytacją. Przekraczanie ograniczeń szybkości w danym miejscu nie odgrywa aż tak wielkiej roli bo np. do stłuczek w wielkich miastach dochodzi na ogół przy szybkości niższej od dozwolonych limitów. A pod względem liczby stłuczek jesteśmy chyba na pierwszym miejscu w Europie. Można przejechać tysiące kilometrów po Europie, także po krajach śródziemnomorskich gdzie przepisy są traktowane bardzo liberalnie (ale kierowcy odnoszą się do siebie życzliwie i wyrozumiale, a nie z agresywnym chamstwem) i nie spotkać ani jednej stłuczki, a potem w naszej ukochanej Ojczyźnie, na odcinku kilkuset kilometrów od granicy zobaczyć kilka kolizji, jeden poważniejszy wypadek i ze dwie ciężarówki w rowie. Abstrahując od tych TIR-ów, których kierowcy zasnęli z przemęczenia pierwotną przyczyną kolizji jest na ogół chamstwo.

Walka z chamstwem byłaby najskuteczniejszym sposobem podniesienia bezpieczeństwa na drodze. Czy jest jakiś sposób na chamstwo? Oczywiście!

кинопоиск йошкар ола расписание сеансов Wyobrażam sobie  że policjanci obok mandatu wręczaliby wszystkim kierowcom  np. „wkręcającym się” na pas do skrętu w prawo z pasa przeznaczonego do jazdy na wprost specjalną, dużą nalepkę na samochód „UWAGA JEDZIE CHAM”. W zależności od wagi przewinienia ukarany kierowca miałby obowiązek paradować z takim napisem jeden dzień, trzy dni albo cały tydzień. A po upływie okresu kary zgłosić się na komisariat, pokazać, że nie usunął nalepki i dopiero wtedy ją odkleić…

A na kursach dla kierowców przydałoby się kilka wykładów psychologa jak zachowywać się kulturalnie w roli kierowcy. I kilka praktycznych rad np .co robić, żeby się nie niecierpliwić w korkach. Moja metoda: słuchać audiobooka.

Facebook

Get the Facebook Likebox Slider Pro for WordPress